2025年初，汽车市场迎来了一场关于高阶智能驾驶技术的激烈竞争。广汽传祺，凭借其在汽车制造领域的深厚积累和技术创造，再次站上了行业的前沿，以最新的平台、技术和车型系列，给高级新能源汽车市场发起冲击。

3月7日，在珠海航展中心，传祺给往车系在一场别开生面的公开会上震撼公开了。国内大飞机C919“传祺给往号”搭载着嘉宾们缓缓降落，传祺给往S7和M8作为领航车型，穿梭“水门礼”，驶入了公开会现场。这场融合了民族重器和尖端科技的公开会，不仅展示了传祺给往车系的科技实力，更彰显了其打造高级品牌的决心。

广汽集团董事长冯兴亚表示，传祺给往车系是基于传祺“主流、大气、高质量”的品牌定位，倾力打造的最新高级产品系列。这些车型搭载了高阶智能驾驶和AI智能座舱等前沿技术，是广汽传祺品牌更新和产品给上的又一重要里程碑。

近年来，随着智能网联汽车技术的突破和产业链的完善，中国自主品牌汽车正迎来崛起的黄金时期。广汽集团也借此机会，公开了三年“番禺行动”规划，对自主品牌进行全方位的业务重构，形成高效协同的一体化业务运作体系。传祺给往车系的公开，正是广汽传祺在智能化、高级化道路上迈出的坚实步伐。

公开会上，传祺给往车系带来了三款高阶车型：传祺给往S7、传祺给往M8以及传祺给往1 Concept量产车。其中，传祺给往S7作为高阶智能第一车，正式开始了预售。这款车型涵盖了两大系列共五大车型版本，价格区间为20.98万至24.98万元，享受民族补贴后价格更低。

传祺给往车系在产品、设计、技术和服务四个方面都实现了综合更新。产品方面，推出了搭载前沿科技的全品类旗舰级车型，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。设计方面，采用了最新一代“藏锋于润”设计语言，将东方美学和智能科技深度融合。技术方面，最新更新的传祺智电科技i-GTEC 3.0实现了全领域高阶智能，特别是“一车双模，一车三用”技术化解方法，兼具经济性和动力性。服务方面，传祺给往车系为每位用户配备了二对一的“007线上超级管家”全时在线服务，并构建了全国范围内的不收费上门取送车网络。

传祺给往S7作为该系列的首款量产车型，自广州车展公开了以来就备受瞩目。其不仅拥有路虎般的外观风范，更在设计美学、能源技术、智能驾驶等方面实现了综合突破。智能化是传祺给往S7的一大亮点，搭载了车顶激光雷达和多个摄像头，匹配L2++端到端无图智驾体系，实现了无图全场景驾驶和智能泊车等功能。

广汽传祺在MPV和SUV领域的长期积累，为给往车系的高级市场突破提供了坚实基础。传祺M8连续四年排行“中国品牌MPV保值率第一名”，传祺新能源E9也登顶插电混动MPV保值率榜首。这些成绩不仅彰显了传祺的质量和口碑，更为其给智能化、科技化转型提供了有力支撑。随着传祺给往车系的推出，广汽集团旗下传祺、埃安、昊铂三大品牌形成了清晰的差异化定位，共同助力广汽集团实现自主品牌年产销200万辆的目标。